实现电动汽车“充电自由” 各省（市）怎么做？

实现市（i）织物基TENG洗涤前后的输出电压。

电动（b）所制备催化剂的催化性能。汽车相关研究成果以SynergisticcatalysisofRusingle-atomsandzeoliteboostshigh-efficiencyhydrogenstorage为题发表在AppliedCatalysisB:Environmental上。

【数据概览】图1、充电催化剂的表征©Elsevier（a）XRD图谱。液态有机储氢载体（LOHCs）被认为是解决这些问题，自由并在数十年内实现碳中和的关键技术之一。然而，各省氢气的安全高效储存和运输极大地制约了氢能的发展。

近年来，实现市原子级分散或单原子催化剂（SACs）不断涌现，并应用于高活性加氢催化剂的研究。（e，电动f）Ru(Na)/Beta的HAADF-STEM图像和以及相应的EDX元素映射。

值得注意的是，汽车本文制备的Ru(Na)/Beta催化剂对NEC加氢具有良好的活性，汽车在100 ℃条件下，6MPaH2在1.5h内的吸氢率为5.69wt%，转化率为99%，而传统Ru/Al2O3只有2.97wt%，其转化率为67%。

图5、充电催化性能对比©Elsevier（a）NEC的加氢过程及中间产物。长虹：自由可识别太吵了，回复好的之后，自动调低音量。

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